新賽季倒計(jì)時(shí)26天，回顧上賽季，快船連續(xù)三年未能突破首輪。
幾乎沒有人會(huì)在上賽季開始前看好這支快船：喬治4年2.12億美元頂薪轉(zhuǎn)投費(fèi)城76人，卡子哥膝蓋手術(shù)后出現(xiàn)腫脹和炎癥將長期缺陣——哈登一覺醒來發(fā)現(xiàn)自己從2023-24賽季的三當(dāng)家搖身一變?yōu)榕R時(shí)男主角，單核帶領(lǐng)快船殘陣在競爭環(huán)境極其慘烈的西部完全不被看好。
哈登擋拆控場風(fēng)采依舊、祖巴茨攻防兩端成長為內(nèi)線核心、鮑威爾煥發(fā)第二春，哥仨進(jìn)攻端扮演了無卡快船的三板斧；防守是快船上季安身立命的根本，他們防守效率高居聯(lián)盟第3，鄧恩和瓊斯領(lǐng)銜防守組，各司其職，三軍用命。
2025年1月5日，卡子哥時(shí)隔253天復(fù)出之前，哈登單核帶領(lǐng)這支快船取得了19勝15負(fù)的戰(zhàn)績，領(lǐng)袖級(jí)表現(xiàn)無愧于上季快船常規(guī)賽階段的中流砥柱。
快船在交易截止日前繼續(xù)升級(jí)陣容，將曼恩和海蘭德送往老鷹，換回博格丹-博格達(dá)諾維奇擔(dān)任替補(bǔ)第六人；4天后，快船又在買斷市場簽下了本-西蒙斯——九人終極輪換成型，向季后賽排名發(fā)起了強(qiáng)勢(shì)沖擊。
快船在3月6日至4月14日期間豪取18勝3負(fù)，最終戰(zhàn)績?yōu)?0勝32負(fù)，排在西部第五進(jìn)入季后賽，首輪對(duì)陣同樣50勝32負(fù)的丹佛掘金。
兩隊(duì)聯(lián)袂上演了一輪蕩氣回腸的系列賽，勢(shì)均力敵打到第七場。G7一戰(zhàn)定生死，哈登8中2僅得7分再次拉胯，約基奇身邊的拼圖球員手感爆棚、萬箭齊發(fā)，掘金三節(jié)領(lǐng)先快船27分，比賽早早失去了懸念。
快船常規(guī)賽連續(xù)兩年取得至少50勝，縱觀上季整個(gè)常規(guī)賽的表現(xiàn)，其實(shí)遠(yuǎn)超預(yù)期。季后賽首輪就遇強(qiáng)敵，搶七失利也確實(shí)暴露出了哈登現(xiàn)今組織＞得分以及拼圖球員守強(qiáng)射弱兩大問題。
快船在昔日喬治（雷霆）和哈登（76人）兩筆大交易中合計(jì)送出了自己2024至2029年的全部首輪和首輪互換權(quán)，這也意味著快船新賽季沒有擺爛資格，只能硬著頭皮向上沖。
快船首先給哈登開出了一份2年8150萬的1+1球員選項(xiàng)合同，這份合同可以視作給哈登上季單核帶隊(duì)表現(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)。他上季場均貢獻(xiàn)22.8分5.8籃板8.7助攻1.5搶斷，三分球命中率為35.2%，場均能命中3記三分，自2020年后重返最佳陣容（三陣）。
哈登現(xiàn)今36周歲，對(duì)于一個(gè)老牌組織核心而言，年均4000萬的續(xù)約合同也合情合理，他的控場和傳球能力確實(shí)能讓祖巴茨和卡子哥打得更輕松，自帶體系能給快船常規(guī)賽平穩(wěn)運(yùn)行托底。現(xiàn)今哈登最大的問題就是得分能力和巔峰期相比下滑明顯，無法穩(wěn)定輸出，攻堅(jiān)重任更多要依賴卡子哥。
卡子哥還剩2年1.03億合同，2027年夏天到期。快船給哈登的1+1合同基本和卡子哥合同年限持平，快船在2027年可以釋放薪資空間追求約基奇和字母哥等超級(jí)大魚，也能圍繞卡子哥和哈登再重組陣容。
快船基本確定了卡子哥+哈登+祖巴茨三人組是今明兩年的核心建隊(duì)框架，利用卡子哥還剩的兩年合同在2025-2027賽季全力沖冠。
快船在休賽期瘋狂補(bǔ)強(qiáng)，陣容厚度和實(shí)力迎來了卡子哥時(shí)代的頂峰。
7月1日，快船2年1800萬簽下了大洛。他的空間屬性與祖巴茨互補(bǔ)，上季場均三分球命中率37.3%，每場能投進(jìn)1.7記三分的同時(shí)還能送出1.9次蓋帽，他的投射和護(hù)筐能力完美適配快船。
祖巴茨休息時(shí)，大洛擔(dān)任替補(bǔ)綽綽有余，甚至快船還能在特定情況下使用雙塔陣容，大洛能里能外的特點(diǎn)和哈登擋拆簡直畫面不要太美，極大豐富了快船的戰(zhàn)術(shù)多樣性。
7月7日，快船在一筆三方交易中送出了鮑威爾，換回了科林斯。快船今年季后賽的一大硬傷無疑是沒有正牌4號(hào)位能限制戈登，而今終于有了足尺寸的4號(hào)位，并且科林斯上季三分球命中率達(dá)到了39.9%，他的空接戰(zhàn)術(shù)價(jià)值、定點(diǎn)三分能力、吃餅終結(jié)能力都能無縫融入快船體系。
7月17日，快船以2年1100萬簽下比爾，年均500多萬，性價(jià)比拉滿。比爾能彌補(bǔ)鮑威爾離去的空缺，并且他的持球自主進(jìn)攻硬解能力是對(duì)鮑威爾的升級(jí)！
比爾雙能衛(wèi)的特點(diǎn)能讓他既能在卡登身邊當(dāng)無球射手，也能擔(dān)任持球副攻，還能帶二陣容當(dāng)?shù)诹耍粋€(gè)人能扮演多種角色，快船體系可謂迎來了再升級(jí)。
7月21日，老船長保羅重返快船，快船陣容深度只能用恐怖形容。他上季在馬刺傳幫帶，場均送出7.4助攻1.3次搶斷，三分球命中率37.7%，控場、投射、防守能力尚在，油箱里還有油，擔(dān)任哈登休息時(shí)的替補(bǔ)主控完全綽綽有余。
登炮組合再續(xù)前緣，哈登+保羅確保了快船場上首發(fā)和替補(bǔ)48分鐘都有控場大腦在場，奢華頂配無與倫比。
快船重返爭冠第一梯隊(duì)，健康是重中之重。
快船經(jīng)過休賽期瘋狂擴(kuò)軍備戰(zhàn)，已經(jīng)擁有了一套恐怖的紙面陣容：祖巴茨、大洛，科林斯、卡子哥、瓊斯、巴圖姆，哈登、比爾、保羅、博格丹、鄧恩——11人即戰(zhàn)力輪換大名單，兵強(qiáng)馬壯，劍指總冠軍。
毫無疑問，快船的陣容厚度和雷霆、掘金、火箭同處于西部第一爭冠梯隊(duì)，既有超級(jí)明星還有輪換深度，達(dá)到了進(jìn)入爭冠決賽圈的實(shí)力條件。
快船最大的隱患無疑是老齡化，哈登36歲、保羅40歲、大洛37歲、卡子哥34歲、博格丹33歲、巴圖姆36歲、比爾32歲、鄧恩31歲，這套輪換班底8人年齡超過了30歲，只有科林斯、瓊斯、祖巴茨年齡在30歲以下。
沒有傷病，快船陣容深度是航空母艦級(jí)別；一旦核心卡子哥或哈登受傷，缺少了核心零部件的快船又將變?yōu)樾∑拼?/p>
新賽季健康的快船兵強(qiáng)馬壯，各位置的最大短板可能就是主教練盧指導(dǎo)。如何用好這11個(gè)人并讓他們保持健康，這就考驗(yàn)盧指導(dǎo)的能力了。
快船拿出了沖擊冠軍的決心，這個(gè)休賽期確實(shí)下了大手筆，但航母還未起航，博格丹就傷了。快船紙面陣容恐怖，但又老又脆也是實(shí)情，新賽季能走多遠(yuǎn)真正取決于他們的健康程度。